Da surfe ich so über das WAZ-Portal “derwesten.de”, um zu lesen, was so neues in meiner Stadt passiert ist, da erfahre ich, dass das erst im vorletzten Jahr in Dienst gestellte TLF 24/50 auf einer Einsatzfahrt auf einer Brückenzufahrt umgestürzt ist. Glücklicherweise erlitt ein Feuerwehrmann nur leichte Verletzungen. Der Einsatz, zu dem das Fahrzeug ausrückte, war, wie sich herausstellte, lediglich ein Melderalarm und kein Brandeinsatz. Der Schaden beläuft sich ersten Schätzungen zufolge auf ca. 200.000 bis 250.000 Euro!
(Die Fotos zeigen das Fahrzeug vor dem Unfall und vor der Indienststellung im September 2009)
Mercedes-Benz und Ziegler kümmern sich während der Reparaturphase, die wohl mehrere Wochen in Anspruch nehmen wird, um die fachgerechte Instantsetzung.
NACHTRAG: Das Fahrzeug hat vermutlich TOTALSCHADEN.
Hier gibt’s noch mehr Infos zum Thema, inkl. umfangreicher Bildergalerien von der Bergung:
- Feuerwehr am Haken (Lokalkompass)
- Feuerwehr am Haken (Ruhrstadt Mülheim)
- Berufsfeuerwehr Mülheim (Facebook)
Tags: Berufsfeuerwehr Mülheim, BF, Einsatz, Einsatzfahrt, FRW 1, Löschfahrzeug umgekippt, TLF 24/50, Unfall, Ziegler
21. Januar 2012 um 20:40 |
Hi Maik
Da ahnt man nix böses…
Da kann der Gebäudebesitzer, von dem der Melderalarm kam, von Glück reden, dass nichts Schlimmeres passiert ist. Sonst wäre der vielleicht noch dran gekommen, weil sein Melder den Alarm verursachte.
Für einen Sturz sieht das Fahrzeug aber noch sehr gut aus. – Oder hat da der Grafiker etwas nachgeholfen?
Das wäre doch was für die Jungs von der Wache Süd. ?
Gruss amhh
21. Januar 2012 um 22:21 |
Hi Adrian,
jou, das sach ich Dir. Ich denke, da ist so oder so der Melder (ob Technik oder Mensch) aus dem Schneider, was kann denn der dafür, dass das Fahrzeug auf dem zu ihm verunfallt.
Ähm, die Fotos zeigen das Fahrzeug noch vor der Indienststellung und weit vor dem Unfall. Ich hab’s mal an die Bilder geschrieben.
Du wirst lachen, aber so etwas ähnliches ist für die Jungs von Wache Süd (seit längerem schon) geplant.
21. Januar 2012 um 23:46
Hallo Maik
Dann bist Du jetzt also mit Ideen für Deine Webisode für’s Jahr 2012 ausgerüstet!
Jetzt fehlt Dir nur noch das Tageslicht zum fotografieren, hab’ ich Recht?
Wenn Du “nen Kran brauchst, sag Bescheid: Forex und ich müssten mal einen Tandemhub ausprobieren
Schönen Sonntag noch!
amhh
22. Januar 2012 um 06:45 |
Wilde Sau gefahren oder haben diese Fahrzeuge einen zu hohen Schwerpunkt?
22. Januar 2012 um 19:09 |
Ich denke, der Schwerpunkt ist nicht höher, als bei zivilen LKWs auch. Wilde Sau ist ja immer relativ. Es war jedenfalls eine Alarmfahrt, und da ist man ja gemeinhin schon mal etwas flotter unterwegs.
Meine Vermutung ist, dass das Fahrzeug in der Linkskurve, die es machte, mit dem linken Vorderrad gegen einen Bordstein o. ä. donnerte, und da genau in dieser Situation das Rad auch am wenigsten belastet war, und sich dadurch schlagartig der Schwerpunkt verlagerte. Der Fahrer versuchte noch das Fahrzeug wieder zu einzufangen, in dem er leicht nachts rechts steuerte. Das misslang und das TLF kippte um – Bumm.
Nun bin ich aber auch kein Sachverständiger…
22. Januar 2012 um 20:22 |
Ich hab auch keine Ahnung davon. War nur so eine Vermutung mit dem Schwerpunkt. Damals beim Bund sind mehrere Radar-LKWs in den Kurven umgekippt, weil der Schwerpunkt zu hoch war…
22. Januar 2012 um 20:37 |
Hoch ist der Schwerpunkt natürlich. Erst recht durch die 5.000 L Wasser im Tank. Allerdings haben solche Tanks auch mehreren Kammern, damit bei Lastwechseln das Wasser nicht im Gesamten durch den Tank schwappt, um so ein Ausschaukeln des Fahrzeugs zu vermeiden.
Wahrscheinlich kam damals wie heute aber auch die Kurvengeschwindigkeit hinzu?
24. Januar 2012 um 19:45 |
Ich kenne eine ähnliche Geschichte, nur bei der hat der Kraftfahrer zum Vorgesetzten einfach nur gesagt “Ich glaube der rechte Außenspiegel ist kaputt, da brauchen wir wahrscheinlich einen Neuen”
Der Kommandant hat sich nicht mehr vor Lachen halten können als er den umgefallen LKW gesehen hat.
26. Januar 2012 um 14:00 |
Is nicht wahr. Da hat sich selbst der Chef vor Lachen eingenässt?
27. Januar 2012 um 17:46 |
Ohne Schmarn jetzt.
Die hatten einen umgebauten LKW wo man einen großen Flutlichtstraller aufklappen und dann ausfahren konnte.
Nur hat der Kraftfahrer vergessen zu überprüfen ob auch alle Stützen richtig fest sind und so ist der LKW halt mit Straller umgekippt.