Der erneute Tag der offenen Tür (TdoT) auf der Hauptfeuer- und Rettungswache 1 in Mülheim an der Ruhr bot für die Besucher dieses Mal eine echte Überraschung: Sehr präsent stellte die Feuerwehr einen kürzlich neu beschafften Teleskoplader der Öffentlichkeit vor. Ein Manitou MRT 2740 mit einer max. Hubleistung von bis zu 25 Metern und bis zu 7.000 kg. Angetrieben wird der neue Allrad-Allzweckkönner von einem 129 kW (176 PS) starken 5.130 ccm-Turbodiesel.
- ausklappbare Arbeits- und Rettungsbühne (bis 1.000 kg)
- Arbeitskorb (bis 365 kg belastbar)
- Seilwinde (bis 7.200 kg)
- Lasthaken (bis 2.000 kg)
- Stapelgabel (bis 5.000 kg)
- Schaufel mit Übergreifer
- Generator 14 kVA
Vornehmliche Einsatzgebiete sind die Personenrettung, insbesondere solcher aus schwierigen Lagen oder adipöser Notfallpatienten aus oberen Stockwerken. Desweiteren kann er zu Tierrettungsnotfällen (auch bei verunglückten Großtieren) herangezogen werden. Seine Stärken wird er aber sicherlich in der technischen Hilfeleistung ausspielen. Da die Berufsfeuerwehr Mülheim seit vielen Jahren nicht mehr über ein eigenes Kranfahrzeug mehr verfügt, war man beim Heben von schweren Lasten meist auf externe Dienstleister angewiesen. Kleinere Hebemöglichkeiten übernahmen später zwei WLFs mit Ladekran. Nun aber können auch mittelschwere Lasten bis zu 7.000 kg umbewegt werden. Ebenso lässt sich mit dem Lader unter Atemschutz verunfalltes Gefahrgut bergen, bei Sturmeinsätzen zur Räumung oder Baumsägearbeiten etc. nutzen, ihn als Stapler mit Fassgreiferfunktion einsetzen sowie Brandschutt beseitigen. Sogar der Einsatz als Löschmonitor ist möglich.
Zudem wuchs die Flotte an KdoW/PKWs weiter an. Neben den bereits bekannten Opel Zafira B stehen der Feuerwehr mittlerweile auch vier VW Touran zur Verfügung. Auch die Flotte der MTFs wurde modernisiert: drei VW Bulli T6 mit langem Radstand stehen im Fuhrpark – allesamt ausgerüstet mit Warnbalken von Standby.
Neben den bereits bekannten vier LF 24 (wovon die zwei dienstältesten als Reserve und Ausbildungszwecken dienen) stehen der BF derzeit auch vier (!) Drehleitern zu Verfügung. Die typografische Hervorhebung durch das Ausrufezeichen habe aus dem Grunde vorgenommen, als dass die Feuerwehr Mülheim über viele Jahrzehnte mit nur drei Drehleitern ausgekommen ist. Wieso komme ich auf vier? Nun, eine war Ausstellungsstück auf dem Hof der Wache postiert, zwei als Teil der beiden Zugverbände (Alarm- und Reservezug) in der Halle stationiert und eine – die vierte – sollte sich zum Zeitpunkt des TdoT auf der zweiten Wache in MH-Heißen zum Grundschutz befunden haben. Wer weiß mehr?
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- DLKA (K) 23/12, MB Atego 1529 F, Aufbau Metz, Bj. 2010
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- DLK 23/12, MAN 15.284 LC, Aufbau Metz, Bj. 2001
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- Bereit für den Einsatz
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- MTF, VW Bulli T6 Kombi, Ausbau Brinck, Bj. 2018
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- Immer mehr Fahrzeuge erhalten die moderne Heckwarnschraffierung
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- KdoW, VW Touran, Bj. 2018
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- KdoW der Branddirektion, VW Touran, Bj. 2018
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- Moderne Rettungsmittel: NEF, KTW, RTW (v.l.)
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- WLF 2, MB Actros 2841 F, Aufbau Meiller, Bj. 2005 + AB 3 Tank, Ausbau Gabler, Bj. 1976
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- WLF 1, MB Actros 2640 F, Aufbau Meiler und Kran von MKG, Bj. 2003 + AB 18 Versorgung, Ausbau Cadolto, Bj. 1982
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- Mal was anderes: dunkelgrau pulverbeschichtetem Leitersatz der neuesten Drehleiter
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- DLA (K) L32 A-XS2.0, MB 1529 F, Aufbau Rosenbauer, Bj. 2017
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- Unter einem guten Stern: Rettungsdienstfahrzeuge der FW
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- RTW, MB Sprinter, Aufbau Miesen, Bj. 2017
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- Hat mein Wagen voll geladen: Jede Menge Gerät…
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- … im LF 20KatS der FF
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- Einsatzfahrzeug der Notfallseelsorge, VW Tiguan, Bj. 2017
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- MTF der FF Leipzig (FF Wiederitzsch), MB Sprinter 313 CDI, Ausbau Wagener Technik GmbH, Bj. 2016
Feuerwehr Farnheim 